Totalna Reklama - Agencja Reklamy Warszawa

ZADZWOŃ DO NAS

+48 505 439 624

Wyślij wiadomość

biuro@totalnareklama.pl

Godziny otwarcia

Pon. – Pt.: 09:00 – 17:00

Mechanizm Różnicowy Model mechaniczny UGEARS STEM LAB do składania

Złóż model i odkryj zasady stojące za działaniem Mechanizmu Różnicowego Eksperymentuj: w zestawie jest kieszonkowy przewodnik z historią powstawania Mechanizmu Różnicowego i ciekawymi zadaniami. Zanurz się w wirtualnej rzeczywistości i dowiedz się jak mechanizm różnicowy…
Home » SHOP » Ugears Models » Mechanizm Różnicowy Model mechaniczny UGEARS STEM LAB do składania
Zobacz koszyk „ZESTAW ARYTMETYCZNY STEM LAB” został dodany do koszyka.

Informacje dodatkowe

Model

70132

Poziom

Łatwo

Części

163

Wymiary modelu

18*14*11 cm

Opakowanie

20.5*18.8*6.3 cm

Waga wysyłki

0.485 kg

Czas montażu

1-2 godziny

Mechanizm Różnicowy Model mechaniczny UGEARS STEM LAB do składania

119,00  brutto

Złóż model i odkryj zasady stojące za działaniem Mechanizmu Różnicowego
Eksperymentuj: w zestawie jest kieszonkowy przewodnik z historią powstawania Mechanizmu Różnicowego i ciekawymi zadaniami.
Zanurz się w wirtualnej rzeczywistości i dowiedz się jak mechanizm różnicowy jest używany w tylnej osi samochodu; sprawdź jak działa mechanizm różnicowy korzystając z dedykowanej aplikacji UGEARS AR. Jest dostępny w Google Play Market i Apple Play Store

Na stanie

SKU: 70132 Kategoria: Brand:

Informacje szczegółowe produktu

Podręcznik młodego inżyniera

Instrukcja montażu 

Dowiedz się jak pracuje Mechanizm Różnicowy:

Mechanizm Różnicowy to stylizowany model edukacyjny. Interaktywny przewodnik po świecie mechaniki stworzony z myślą o poznaniu podstaw pracy danego modelu. Dyferencjał został zaprojektowany tak, by koła napędowe osadzone na tej samej osi obracały się w innymi tempie i pokonywały inny dystans w tym samym czasie. Mechanizm pozwala samochodowi zrobić skręt bez potrzeby zatrzymywania kół, poślizgu. Także zmniejsza zużycie opon oraz sprawia, że wejście i wyjście z zakrętu jest o wiele prostsze. Po złożeniu Dyferencjału możesz go odblokować przez naciśnięcie dźwigni na pozycję 1(do góry) i wprawienie kół w ruch przez obrót koła napędowego. Dźwignia kontrolna reguluje gładkie blokowanie odpowiednie prawego i lewego koła zależnie od tego, w jaką stronę ma być wykonany skręt. Kiedy dźwignia znajduje się w „dolnej” pozycji, oba koła są ze sobą sprzężone i mogą obracać się razem( przez napędzanie kołem napędowym) albo być zablokowane jednocześnie(za pomocą dźwigni).

 

Mechanizm różnicowy składa się z:

•Koła napędowego

•Dźwigni blokującej

•Bocznego koła zębatego

•Sprzęgła blokującego

•Koła

Kto i kiedy wynalazł mechanizm różnicowy

Dyferencjał samochodowy został zaprojektowany przez francuskiego inżyniera Onezyfora Pecqueura w 1825 roku. W latach trzydziestych XX wieku niemiecki inżynier samochodowy Ferdynand Porsche wprowadził sporo ulepszeń do projektu.

Zastosowanie:  

Dyferencjały są wykorzystywane przede wszystkim w samochodach jako część układu transmisyjnego. Zwiększają zwrotność i osiągi samochodu.

Podobne produkty