Lokomotywa UG 460 Model mechaniczny do składania
- Nie możesz dodać "PERON Model mechaniczny do składania" do koszyka, ponieważ produktu nie ma w magazynie.
Informacje dodatkowe
Model | 70012 |
---|---|
Poziom | Ciężko |
Części | 443 |
Wymiary modelu | 68*10.2*13.2 cm |
Opakowanie | 37.5*17*3.5 cm |
Waga wysyłki | 1.328 kg |
Czas montażu | 10-12 godziny |
Lokomotywa UG 460 Model mechaniczny do składania
389,00 zł brutto
Dostępny w tej ofercie model, czyli drewniana lokomotywa i tender – specjalny wagon na węgiel i wodę, wygląda realistycznie i niepowtarzalnie jednocześnie. Tłoki, zawory, asynchronicznie poruszane za pomocą ruchomych prętów, powiązań i korb koła – wszystkie te części niosą duszę XIX-wiecznej inżynierii, gdy lokomotywy parowe stanowiły główny nurt postępu technicznego. Był to czas ostrej konkurencji między krajami rozwiniętymi w budowie maszyn napędzanych parą. Ten model jest wykonany ze sklejki o wysokiej jakości, sprawdzonej przez europejskie laboratoria. W środku opakowania znajdziesz płyty ze sklejki, z których wystarczy wycisnąć gotowe części i przekształcić je w gotowy działający model drewniany. Składa się go bez użycia kleju na podstawie ilustrowanej instrukcji krok po kroku, dostępnej w języku polskim i 10 innych językach (ukraińskim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim, rosyjskim, tureckim, włoskim, koreańskim i chińskim).
Poziom: Ciężko
Części: 443
Wymiary modelu: 68*10.2*13.2 cm
Opakowanie: 37.5*17*3.5 cm
Czas montażu: 10-12 godziny
Na stanie
Informacje szczegółowe produktu
n
Instrukcja montażu
nLokomotywa i tender – wyjątkowy wagon na węgiel i wodę, ma realistyczny i niebanalny wygląd. Wszelkie elementy tego modelu takie jak zawory, tłoki, asynchronicznie poruszane z zastosowaniem ruchomych prętów, powiązań i korb koła – niosą duszę dziewiętnastowiecznej myśli inżynierskiej. To właśnie wtedy lokomotywy były dominującym elementem nurtu postępu technicznego. W tamtym czasie rozwinięte kraje zażarcie konkurowały ze sobą, jeśli chodzi o budowę maszyn parowych. Nasz model drewniany był wielkim hitem podczas kampanii w 2015 roku na Kickstarter. Jest to największa, bogata w detale, najbardziej wyszukana konstrukcja z całej gamy produktów UGEARS. Model składa się z ogromnej liczby elementów.
n
nDzięki naszemu największemu 12-pasowemu silnikowi o napędzie gumowym, wykorzystującym ogromne koło zębate, ten stosunkowo duży model może przejechać po torach nawet 5 metrów. Silnik uruchamia się za pomocą dźwigni, ulokowanej w pobliżu okna kierowcy.
n
nDołożyliśmy wszelkich starań, aby główny mechanizm poruszał się realistycznie. To dzięki asynchronicznie działającemu tłoku i zaworowi. Są one wyraźnie widoczne, dzięki czemu obserwator może zobaczyć z bliska, jak para dostaje się do komory parowej lokomotywy.
n
nMałe drzwi i luk dachowy pozwalają zajrzeć do kabiny. W kabinie maszynisty znajduje się wysuwana drabina i kocioł w stylu art déco, a tender na węgiel ma otwierane drzwiczki. Tego typu drewniane modele lokomotyw, pozwalają od zaplecza poznać konstrukcję wielkich maszyn parowych, które niegdyś zmieniły oblicze transportu.